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昆明一辆问界M9路口追尾 车辆处于人驾状态:专家喊话别太依赖智驾
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简介11月4日消息,近日云南昆明锦绣大街一辆问界m9在进入路口的时候,差点剐蹭到其他车辆,紧接着又是刹车、又是追尾,又是急加速引起网友围观。随后,赛力斯汽车官方发布关于昆明市问界M9事故的声明:2024年 ...
11月4日消息,昆明近日云南昆明锦绣大街一辆问界m9在进入路口的辆问路口时候,差点剐蹭到其他车辆,追尾状态专家智驾紧接着又是车辆处于刹车、又是人驾追尾,又是喊话急加速引起网友围观。
随后,别太赛力斯汽车官方发布关于昆明市问界M9事故的依赖声明:2024年10月31日早晨7点10分左右,一辆问界M9在昆明市呈贡区发生交通事故。昆明经对车辆状态分析,辆问路口在通过路口时车辆处于人驾状态,追尾状态专家智驾电门开度100%。车辆处于
触发AEB后车速从69kph降低至30kph,人驾随后电门持续处于100%,喊话最终在路口灯柱附近碰撞后停止。别太
我们正全力配合属地交管部门及用户处理相关事宜,具体情况请以官方发布为准。
这也引发了网友的热议,是不是真的要过度依赖智能驾驶。
有网友看完也是直言:“这个看起来是AEB已经介入了但司机又踩了电门导致的。100%电门那是紧张之下踩到底了,其实这种情况很多经常开车的老司机用智驾也会出现误判导致踩错电门,建议不熟练的司机在关键路口还是尽量用人驾保险些、当然车厂平时也要教育这些车主正视智驾,不要误导他们100%相信智驾!”
还有网友表示:“油门防误踩 其实各家都有做,但如何分别误踩和紧急避险,貌似各家都没往前延展?开个玩笑,要不油门踩死的时候,加个语音:大喊刹车!刹车!车辆自动切断动力!”
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